¿Dónde se pueden utilizar los patinetes eléctricos?

Con frecuencia recibimos preguntas sobre si los patinetes eléctricos, como el Moovi, están permitidos en la vía pública y, en caso afirmativo, dónde. Para aclarar la situación legal actual y las posibilidades de uso de patinetes eléctricos en el tráfico, este artículo enumera todos los puntos de contacto importantes y la jurisprudencia vigente. Actualmente, los patinetes eléctricos aún no están permitidos en las carreteras alemanas . Esto se debe a la falta de homologación o clasificación para este tipo de dispositivo, pero se prevé que esta situación cambie a finales de 2018.

En Austria, Suiza, Francia y otros países de la UE, por ejemplo, las cosas son muy diferentes. En Austria, los patinetes eléctricos pueden circular por la vía pública bajo determinadas condiciones, como una velocidad máxima de diseño de 20 km/h o luces delanteras y traseras activas.

Según la respuesta del Bundestag al tema “Nuevos desarrollos en el campo de los vehículos eléctricos pequeños y oportunidades para la transición del transporte” (ver más abajo), el Gobierno Federal está en contacto directo con los países de la UE donde los patinetes eléctricos ya participan activamente en la limpieza de calles.

Lo que dicen los políticos sobre los patinetes eléctricos

El partido Alianza 90/Los Verdes reconoció desde el principio las enormes ventajas de los patinetes eléctricos para el tráfico urbano (incluida la congestión del tráfico y la reducción directa de la contaminación) y actualmente está firmemente comprometido con la introducción de una nueva clase de dispositivo. También debería haber apoyo del FDP.

“El hecho de que la transición del transporte es un asunto de pequeña escala queda claro cuando observamos los vehículos eléctricos pequeños. Su potencial reside en distancias cortas, de unos pocos cientos de metros a unos pocos kilómetros, tanto en la ciudad como en el campo. En ciudades con una buena red de transporte público, los pequeños vehículos eléctricos pueden facilitar el trayecto hasta o desde la parada más cercana y ampliar el radio de acción”.

Mathias Gastel – Alianza 90/Los Verdes

La nueva clase de vehículos «PLEV» para patinetes eléctricos y vehículos eléctricos pequeños

Para finales de 2018, el gobierno alemán tiene previsto introducir nuevas regulaciones que permitirán la circulación de patinetes eléctricos y microvehículos eléctricos similares en las carreteras alemanas sin necesidad de matriculación. Esta información proviene de la respuesta a una consulta del grupo parlamentario Alianza 90/Los Verdes . Mathias Gastel explica en una entrevista con Spiegel que la nueva categoría PLEV (Vehículo Eléctrico Ligero Personal) probablemente se implementará bajo las siguientes condiciones:

• Velocidad de diseño de 12 a 20 km/h
• Tratamiento de la legislación de tráfico como bicicletas con regulaciones especiales
• Uso de carriles bici
• No se requiere licencia de conducir

Todas las demás preguntas y respuestas del Bundestag sobre el tema de los microvehículos eléctricos se resumen en este documento .

A partir de: octubre 2018