Blog

Tuning de trottinette électrique : qu'est-ce qui est autorisé ?

Tuning de trottinettes électriques : dangers, réglementation et sanctions

Depuis 2019, les scooters électriques sont officiellement homologués pour la circulation routière en tant que petits véhicules électriques – mais uniquement avec une vitesse maximale de 20 km/h. Nous avons également respecté ce principe lors du développement des scooters électriques Moovi. Nos scooters électriques pliables peuvent être facilement utilisés sur la voie publique et représentent une excellente alternative écologique et économe en carburant aux voitures. 20 km/h est trop lent pour vous et vous souhaitez régler votre e-scooter ? La prudence est alors de mise. Dans ce magazine, nous présentons les options de réglage des scooters électriques, mais surtout, nous expliquons également les dangers, les réglementations et les sanctions – pour une conduite en toute sécurité sur votre scooter électrique.

Réglage de la trottinette électrique – ce que vous devez prendre en compte :

1. Tuning de trottinette électrique : comment ça marche ?
2. Réglementation et sanctions pour le tuning des trottinettes électriques : qu'est-ce qui est autorisé ?
3. Dangers du tuning des trottinettes électriques : la sécurité avant tout
4. Conclusion : Le tuning des scooters électriques : est-ce que ça vaut le coup ?

Tuning de trottinette électrique : comment ça marche ?

Vous souhaitez améliorer votre trottinette électrique et la conduire à plus de 20 km/h ? Vous disposez alors de plusieurs options pour régler votre scooter. Par exemple, vous pouvez utiliser des applications spéciales, installer des modules de réglage ou des puces, ou – si vous avez des connaissances techniques – même remplacer le moteur. Gardez toutefois à l’esprit que cela implique toujours certains coûts et efforts. Il existe également des règles légales strictes que vous devez respecter dans le trafic allemand.

Réglementation et sanctions pour le tuning des trottinettes électriques : qu'est-ce qui est autorisé ?

La règle de base pour le tuning des scooters électriques est la suivante : tout ce qui est techniquement possible n'est pas également autorisé. Des modifications visuelles simples, telles que le changement de couleur ou l’ajout d’autocollants, de supports pour téléphones portables, etc., sont autorisées. En revanche, en ce qui concerne les dispositifs d'éclairage, les freins ou la sonnette, qui servent à assurer la sécurité routière, les modifications ne sont pas autorisées. Les choses deviennent particulièrement délicates si vous souhaitez modifier votre trottinette électrique et la faire rouler plus vite que les 20 km/h autorisés.

En principe, vous pouvez régler et débrider votre trottinette électrique de différentes manières, mais vous ne pourrez alors la conduire que sur une propriété privée et non plus sur la voie publique. Le tuning entraînera la perte de la couverture d'assurance de votre scooter électrique et donc également de son homologation pour la circulation routière en Allemagne.

Sanctions : Quelles sanctions en cas de tuning de trottinette électrique ?

Si vous débridez votre trottinette électrique à la vitesse autorisée et que vous êtes surpris en train de le faire sur la voie publique, vous vous exposez à des sanctions légales. Si le scooter électrique roule à plus de 20 km/h, l'immatriculation routière et la couverture d'assurance obligatoire sont automatiquement annulées. Conduire une trottinette électrique sans homologation routière est passible d'une amende de 70 euros. Conduire un scooter électrique sans assurance n’est pas seulement une infraction administrative, mais une infraction pénale. En cas de condamnation, cela peut entraîner une peine de prison pouvant aller jusqu'à un an, trois points sur votre permis et la révocation de votre permis de conduire.

Les dangers du tuning des trottinettes électriques : la sécurité avant tout

Même si vous souhaitez utiliser votre scooter électrique réglé uniquement sur une propriété privée et que vous êtes donc légalement en sécurité, vous devez être conscient des dangers du réglage du scooter électrique. Selon la méthode de réglage choisie, votre scooter électrique peut atteindre une vitesse de pointe comprise entre 35 et 85 km/h sans accélération, ce qui le rend aussi rapide qu'une voiture dans la circulation urbaine. La distance de freinage change également et est donc encore plus difficile à estimer. Sans protection sur le scooter à l'extérieur, cela peut rapidement devenir dangereux et entraîner des blessures graves, voire mortelles, en cas de chute ou de collision avec un arbre.

Vous courez également le risque de détruire la trottinette électrique et de la rendre inutilisable en raison d'une mauvaise manipulation technique. En outre, le Droits de garantie, réclamations en matière de responsabilité et garantie le fabricant.

Conclusion : Le tuning des scooters électriques : est-ce que ça vaut le coup ?

Le réglage de votre scooter électrique demande du temps, des efforts et de l’argent. De plus, si le véhicule dépasse 20 km/h, il perdra immédiatement son aptitude à la circulation et ne sera donc utilisable que sur une propriété privée ; dans le cas contraire, une amende de 70 euros sera infligée. Si vous conduisez un scooter modifié sans assurance sur la route, vous commettez une infraction pénale qui peut être punie d'emprisonnement, de points sur votre permis et de la révocation de votre permis de conduire. Mais même sur les propriétés privées où les scooters électriques modifiés sont autorisés, les règles suivantes s'appliquent : une vitesse élevée crée également un risque plus élevé d'accidents et de blessures. Vous perdez vos droits de garantie, vos droits de responsabilité et la garantie du fabricant. Notre conclusion claire : évitez le tuning de trottinettes électriques ! Si vous souhaitez absolument conduire un scooter plus rapide pour un usage privé, il est préférable d'opter directement pour des modèles qui ne sont pas homologués pour la route et qui ne disposent pas d'accélérateur.

plus d'articles de blog :